AEROCAV

Les nuisances sonores en environnement urbain, et notamment au voisinage des aéroports, sont actuellement un frein pour le développement des transports aériens. Une partie importante de ces nuisances sonores est produite en phase d’atterrissage des avions, alors que les interactions de l’écoulement avec la voilure de l’avion sont les principales sources de bruit. Des mesures récentes obtenues en vol et en laboratoire ont montré que le bruit rayonné par des cavités de formes circulaires ou elliptiques, présentes sur la voilure et le fuselage d’une partie de la flotte, était une des composantes de bruit. Ce bruit est très intense, plutôt bien marqué en fréquence, et n’apparaît cependant pas de façon systématique suivant les configurations.
Le projet AEROCAV a pour objet d’étudier ce sifflement, de comprendre les mécanismes mis en jeu sur cette géométrie, et de proposer au final une démarche permettant de prédire ce sifflement afin d’optimiser la forme de ces cavités.